Οι αγρότες των Μαλγάρων, μαζί με φορείς της περιοχής, σταμάτησαν χθες τις εργασίες συνεργείου της «Εγνατίας Οδός Α.Ε.» για τα νέα πλευρικά διόδια στα Μάλγαρα.
Μάλιστα, μετά τη διακοπή των εργασιών, οι αγρότες και οι φορείς ζήτησαν συνάντηση με εργολάβους και εκπροσώπους της εταιρείας, για να συζητηθούν οι αντιδράσεις της τοπικής κοινωνίας και η εναλλακτική που προτείνουν στην εταιρεία, για μετατόπιση των ήδη υπαρχόντων διοδίων των Μαλγάρων μερικές εκατοντάδες μέτρα δυτικότερα, αντί των νέων πλευρικών διοδίων σε Μάλγαρα και Χαλάστρα.
Παρόντας στο όλο συμβάν ήταν ο αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος Κώστας Γιουτίκας, ο οποίος τέθηκε αναφανδόν κατά των νέων πλευρικών διοδίων στα Μάλγαρα.
«Η περιφέρεια έχει προσφύγει από τον Οκτώβριο του 2018 κατά των νέων πλευρικών διοδίων στα Μάλγαρα και στη Χαλάστρα. Όμως, πριν δύο μέρες, απροειδοποίητα, συνεργείο της Εγνατίας Οδού ξεκίνησε εργασίες για τα πλευρικά διόδια στα Μάλγαρα. Σήμερα, θα συναντηθούμε με εκπροσώπους της εταιρείας για να τους εξηγήσουμε τις διαφωνίες μας και να δούμε τις εναλλακτικές», εξήγησε στον «
Τύπο Θεσσαλονίκης» ο κ. Γιουτίκας.
«Εμείς, όπως και οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες της περιοχής, είμαστε κάθετα αντίθετοι στην κατασκευή αυτών των διοδίων, όπως και στη Χαλάστρα. Αντίθετα, έχουμε πολύ συγκεκριμένη εναλλακτική πρόταση και έχω κάνει έκκληση σε ανθρώπους του υπουργείου να έρθουν να τις συζητήσουμε, για να σταματήσουν να επιμένουν σε λύσεις που δεν συμφέρουν κανέναν», συμπλήρωσε.
Υπάρχουν λύσεις που συμφέρουν και τους ανθρώπους της Εγνατίας Οδού, αλλά και τους κατοίκους της περιοχής, σύμφωνα με τον αντιπεριφερειάρχη. «Η μετακίνηση των διοδίων των Μαλγάρων μερικά μέτρα δυτικότερα, είναι μια εναλλακτική win win. Όλοι κερδίζουν: και η εταιρεία όπως έχει παραδεχτεί μια τέτοια λύση θα είναι κερδοφόρα και οι επαγγελματίες δεν θα χρειάζεται αλλάξουν τη διαδρομή τους, ούτε θα επιβαρυνθούν όλα τα χωριά της περιοχής με τη διέλευση των αγροτικών οχημάτων».
Συν τοις άλλοις, οι εργασίες κατασκευής αυτή την περίοδο που εκατοντάδες αγρότες δουλεύουν τα χωράφια τους με χιλιάδες οχήματα, θα προκαλέσουν μεγάλο πρόβλημα στους επιχειρηματίες και στην πρόσβαση τους στο χώρο εργασίας.
Τέλος, όπως σημειώνει ο αντιπεριφερειάρχης, το σημείο που προτείνουν οι φορείς της περιοχής να μετακινηθούν τα υπάρχοντα διόδια, περίπου 500μ με 1χλμ δυτικότερα, έχει ενταχθεί από το 2010 σε πολεοδομικό σχέδιο και είναι πλήρως κατάλληλο για τα έργα, αν το αποφασίσει η εταιρεία.